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数字新奇点 · 2026年10月22日

新石器拿到 4 亿美元、国家基金第一次投无人配送、累计融资破百亿

国家队下场,无人配送这条街终于挤进了自己人

AI无人驾驶机器人产业基金

国家队下场,无人配送这条街终于挤进了自己人

10 月 20 日,无人配送公司新石器宣布完成 4 亿美元 E 轮融资。

博裕投资和国家人工智能产业投资基金联合领投。

真正值钱的不是 4 亿美元这个数字,而是领投方名单里的那五个字——国家人工智能产业投资基金。

这家基金投过 Kimi、投过 DeepSeek、投过银河通用、投过沐曦。这是它第一次投无人配送。

用人话说:国家基金的每一次出手,都在说「这条赛道我们在认真看」。这不是一笔财务投资,这是一张门票。

一句话总结

4 亿美元背后最关键的信号,是国家人工智能产业投资基金第一次进场——它把无人配送和它投过的那些明星公司放进了同一个篮子。

一、这家基金投过什么,为什么这次分量不一样

要理解这次融资的分量,得先看这支基金的投资记录。

投过的公司 · 领域

月之暗面 Kimi · 大模型

DeepSeek · 大模型

银河通用 · 具身智能机器人

沐曦 · GPU 芯片

新石器(本次) · 无人配送

看懂这张表了吗?它投的是「AI 的三根支柱」——模型、算力、场景。

前面几根已经投完了,剩下的空白就是场景。而无人配送,是 AI 落地场景里唯一能大规模跑起来的那个:它有确定的付费方(商家)、确定的路线、确定的成本模型。

所以这次不是「又一家公司拿到钱」,是国家队给无人配送这个场景盖了个章。

二、4 亿美元背后,累计已经破百亿

新石器成立于 2018 年,创始人余恩源,原本做低速无人车。

这次 E 轮之后,累计融资突破 100 亿元人民币。这个数字放在自动驾驶圈子里非常扎眼——比很多上市整车厂在无人驾驶上的累计投入都多。

另一个值得注意的细节:这次阿里旗下 AEF NextGen 也参与了。

阿里的产业资本在无人配送上布局很深,加上此前腾讯的投入,新石器成了少数同时被阿里和腾讯看中的公司——在这条赛道上,同时握着两大巨头,站队问题就不存在了。

三、他们的成绩单:3 万辆、20 国、300 城

融资从来不是重点,跑出来的量才是。

指标 · 数据

全球 L4 无人配送车 · 超 3 万辆

覆盖国家 · 近 20 个

覆盖城市 · 300+

累计自动驾驶里程 · 2.6 亿公里

2.6 亿公里是个什么概念?大概相当于绕地球 647圈。

L4 意味着在限定场景下不需要人类驾驶员,这是目前全球商业化跑得最远的自动驾驶等级。Robotaxi 还在跟安全监管掰手腕的时候,无人配送已经在 300 个城市发车了。

最有说服力的是深圳的数据:437 条夜间配送线路,单位配送成本下降 30%。

30% 是个什么概念?意味着一个商家原本需要配三个夜班骑手才能覆盖的夜间订单,现在可能只需要一个人守着系统。

这条赛道的核心不是炫技,是替商家省人。 夜间配送是外卖最贵、最难招人的时段,无人车直接打在这个痛点上。

四、为什么国家队这个时候进场

时间点很微妙。

2026 年这个节点,无人配送行业刚好跨过一道门槛:从「能跑」到「跑得起」。

早期无人配送车贵得离谱,一台几十万,加上运维几乎不可能回本。到 2026 年,核心零部件国产化、激光雷达价格雪崩、算法边际成本下降,单台成本压到了商家能接受的范围。

行业从讲故事阶段进入算账阶段。这个时候国家队进场,意味着地方政府、产业园、商业地产都愿意为它配套资源了。

对普通商家来说,这直接决定了一件事:你楼下那条无人配送线路,两三年后还会不会开。

对普通人意味着什么

第一,你可能会收到没有骑手的快递。 深圳已经 437 条夜间线路了,全国铺开只是时间问题。收件方式可能从「楼下柜子」变成「楼下小房子」。

第二,夜间外卖的价格可能会降。 无人车专攻夜间配送,成本降 30%,这部分省下来有多少会传导到消费者手里,值得观察。

第三,别急着欢呼。 无人配送的短板也很清楚:路况复杂的社区、天气恶劣的场景、需要门禁的写字楼,都还是难题。3 万辆里,绝大部分跑的是标准化的园区和主干线路。

写在最后

1 国家基金进场,是不是意味着可以闭眼买它的股票

不能。国家队进场是行业信号,不是个股背书。无人配送的商业模式验证才刚刚开始,夜间接单能不能覆盖折旧、运维、保险,是个持续追问的问题。

2 阿里腾讯同时在一家公司身上,这个局面舒服吗

短期舒服,长期微妙。两家巨头都投,说明新石器有独立价值,不用被迫站队。但一旦到了商业化取舍的节点,路线之争迟早会来。

3 100 亿融资,钱最终要谁来还

融资是股东的钱,成本是商家的钱。一台无人车加运维摊到每月多少,商家一年省一个人工就够不够?这道算术题,比任何融资新闻都重要。

未来 1 年看三件事:① 新石器单台无人车成本还能降多少② 夜间配送线路能不能从百条铺到千条③ 国家基金出手后有没有配套的地方政府资源跟上

如果觉得这篇拆解对你有帮助,不妨点个关注和在看。

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咱们下期见!

参考资料

新石器宣布完成 4 亿美元 E 轮融资

国家人工智能产业投资基金首次进入无人配送赛道

低速无人车规模化落地进展与商业化路径

参考资料